2024
Wijzigingen tussenkomst openbaar vervoer vanaf 1 juni 2024
Op 1 juni 2024 is de algemene regeling inzake de tussenkomst van de werkgever in de kosten van het openbaar vervoer gewijzigd. De algemene regeling is vastgelegd in NAR-cao 19/9 en werd gewijzigd door NAR-cao 19/11 en 19/12.
Hier zijn een aantal wijzigingen aan de algemene regeling die in werking zijn getreden:
TREIN
De tussenkomst van de werkgever in de kosten van een treinabonnement is sinds 1 juni 2024 gestegen tot 71,8% van de prijs van het gebruikte vervoersbewijs op 1 februari 2024.
Deze tussenkomst zal vanaf 1 februari 2025 tot en met 1 februari 2029 jaarlijks verhogen rekening houdend met de tariefverhogingen van de NMBS.
ANDER OPENBAAR VERVOER
Er wordt een onderscheid gemaakt naargelang de prijs van het abonnement al dan niet wordt berekend in functie van de afgelegde afstand:
- de prijs hangt af van de afstand: de tussenkomst van de werkgever is gelijk aan de prijs van de treinkaart voor de overeenstemmende afstand. De werkgeverstussenkomst is echter beperkt tot 75% van de effectieve kostprijs van het vervoersabonnement;
- de prijs is een eenheidsprijs, ongeacht de afstand: de tussenkomst van de werkgever bedraagt 71,8%
van de effectieve kostprijs van het vervoersbewijs. De werkgeverstussenkomst is echter beperkt tot de werkgeversgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart van 7 kilometer op basis van NAR-cao nr. 19/9.
Hier gelden m.a.w. ook de bedragen van de NAR-cao nr. 19/9. De tussenkomst van de werkgever in de kosten van het ander openbaar vervoer is dus ook verhoogd sinds 1 juni 2024.
FLEX-ABONNEMENTEN
Werknemers die regelmatig thuiswerken en dus gemiddeld maar 2 of 3 dagen per week op hetzelfde traject reizen, kunnen kiezen voor een flex-abonnement.
Er wordt nu voorzien in een specifieke tussenkomst op maat van het gekozen flex-abonnement.
Er wordt van de werknemers verwacht dat zij tussen de beschikbare vervoersbewijzen het vervoersbewijs kiezen dat het meest aangepast is aan de werkregeling en in het bijzonder aan het aantal woon-werkverplaatsingen dat moet worden gedaan.
PRIVÉVERVOER
Voor sectorale cao’s die verwijzen naar de algemene regeling om de tussenkomst in het privévervoer te bepalen wijzigt er niets (NAR-cao nr. 19/9).
De verhoogde bedragen vanaf 1 juni 2024 zijn dus niet van toepassing indien de werknemer zijn/haar privévervoermiddel gebruikt.
2024
De digitale controlekaart C3.2A vanaf 1 januari 2025
Een werknemer die tijdelijk werkloos wordt gesteld, kan voor die dagen een uitkering ontvangen op voorwaarde dat hij aan het einde van de maand een controlekaart indient bij zijn uitbetalingsinstelling. Vanaf 1 januari 2025 zijn de meeste werknemers verplicht een elektronische controlekaart te gebruiken.
2024
De procedure voor de uitbetaling van de inhaalrustdagen in de bouw is gewijzigd
Tot 2023 kreeg je als werkgever een attest dat aangaf op hoeveel rustdagen jouw arbeiders recht hadden. Dit attest overhandigde je dan aan jouw werknemers. Voor de inhaalrustdagen van 2024 wijzigt deze procedure. Je zal als werkgever geen attesten meer ontvangen.
2024
Vrijstelling medisch attest gedurende drie dagen per jaar
Een werkgever kan voorzien dat een werknemer in geval van arbeidsongeschiktheid een geneeskundig getuigschrift moet voorleggen. In afwijking hiervan kan een werknemer sedert 28 november 2022 drie keer per jaar vrijgesteld zijn van deze verplichting voor de eerste dag van de arbeidsongeschiktheid.
